{"id":272,"date":"2019-09-07T20:29:40","date_gmt":"2019-09-07T18:29:40","guid":{"rendered":"http:\/\/ecmv91.fr\/wordpress\/?p=272"},"modified":"2019-09-07T20:29:41","modified_gmt":"2019-09-07T18:29:41","slug":"resume-du-championnat-master-de-jean-charles-remy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecmv91.fr\/wordpress\/2019\/09\/07\/resume-du-championnat-master-de-jean-charles-remy\/","title":{"rendered":"R\u00e9sum\u00e9 du Championnat Master de Jean-Charles REMY"},"content":{"rendered":"

La course des championnats du monde master Gran Fondo 45-49 ans \u00e0 Poznan en Pologne !<\/p>

Un long voyage pour une belle course…<\/p>

Vous vous rappelez la course qualificative en avril sur un parcours vallonn\u00e9 de 150 kms. Je le savais \u00e0 l’avance mais le championnat du monde est pr\u00e9vu sur un parcours tr\u00e8s plat de 152 kms. Je sais que je ne serais pas \u00e0 mon avantage \u00e9tant donn\u00e9 mon gabarit longiligne et l\u00e9ger 😊.
Pour des raisons de logistique, je suis parti en voiture pour 1200 kms \u00e0 l’aller en faisant escale en Allemagne. Trop de mat\u00e9riel \u00e0 transporter pour aller en avion : plusieurs paires de roues, de la nourriture de \u00ab sportif \u00bb pour conserver une alimentation adapt\u00e9e…
La course \u00e9tant le dimanche matin, je suis arriv\u00e9 \u00e0 Poznan le vendredi apr\u00e8s-midi.
Vendredi, je me suis d\u00e9contract\u00e9 les jambes en faisant 25 kms tranquille et en reconnaissant le d\u00e9but du circuit. On en profite le soir pour faire la c\u00e9r\u00e9monie d’ouverture avec la pr\u00e9sentation non officielle des diff\u00e9rents pays pr\u00e9sents sur la course : 46 nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes sont attendues. Je r\u00e9cup\u00e8re mon package avec mon dossard, les puces, les goodies. On sera 232 dans ma course des 45-49 ans dont 9 fran\u00e7ais. Les plus nombreux sont de loin les Anglais. Cela est l’\u00e9quivalent d’un peloton du tour de France donc \u00e7a \u00eatre nerveux et des chutes sont \u00e0 pr\u00e9voir ☹
Samedi, c’est une journ\u00e9e cl\u00e9 avec le matin la reconnaissance du lieu o\u00f9 je serais ravitaill\u00e9 par l’assistance logistique. Le ravitaillement aura lieu au 103 \u00e8me kilom\u00e8tre dans une zone o\u00f9 la vitesse n’est pas trop \u00e9lev\u00e9e pour r\u00e9cup\u00e9rer des bidons et potentiellement de la nourriture. L’apr\u00e8s-midi, je d\u00e9cide de reconna\u00eetre le d\u00e9but du parcours et la fin du parcours avec d’autres coureurs de l’\u00e9quipe de France de ma cat\u00e9gorie mais aussi d’autres cat\u00e9gories. Je vais croiser Jeannie Longo (qui court chez les femmes dans la tranche d’\u00e2ge 60-64 ans) mais aussi des coureurs du monde entiers.<\/p>

La course …<\/p>

Le d\u00e9part est pr\u00e9vu toutes les 7 minutes par cat\u00e9gorie d’\u00e2ge donc je partirais \u00e0 9h21 derri\u00e8re les 40-44 ans.
Pour un d\u00e9part \u00e0 9h21, je me l\u00e8ve \u00e0 6 heure du matin pour m’alimenter bien avant la course. Petit d\u00e9jeuner avec 2 kiwis, 3 bananes, des fruits secs et un th\u00e9.
Sur place vers 7 h 30, je vais faire 10 kms d’\u00e9chauffement puis essayer de ma placer au mieux dans le SAS de d\u00e9part afin de ne pas \u00eatre trop en queue de peloton. La notion de SAS me parle 😊.
Avec d’autres fran\u00e7ais, on \u00e9change diff\u00e9rentes informations sur le parcours, le placement, l’exp\u00e9rience des diff\u00e9rentes courses, la gestion de l’effort. Enfin on reste concentr\u00e9. Pendant l’attente dans le sas de d\u00e9part, je me suis fait contr\u00f4ler mon v\u00e9lo par un membre de l’UCI que ce n’\u00e9tait pas un v\u00e9lo \u00e9lectrique avec assistance 😊. Plusieurs coureurs me demandent qui est le sponsor SAS sur mon maillot. Je leur dis que c’est ma soci\u00e9t\u00e9 qui m’a pay\u00e9 c maillot de l’\u00e9quipe de France customis\u00e9. J’ai de la chance 😊.
Juste avant le d\u00e9part, je pense \u00e0 un ami que devrait \u00eatre avec moi dans cette course mais qui a eu un accident cardio vasculaire 3 mois plus t\u00f4t et qui dois arr\u00eater le v\u00e9lo. Il a \u00e9t\u00e9 champion de France Master en 2015. Je vais rouler fort pour lui.
9h21 : le d\u00e9part est donn\u00e9, je suis en milieu de peloton donc moyennement plac\u00e9 mais presque impossible de remonter en t\u00eate car la vitesse est proche de 50 km\/h et on est tr\u00e8s proche. On sent que c’est nerveux car la chute peu arriver \u00e0 tout moment. Je suis prudent et ne prends aucun risque. Les 15 premiers kilom\u00e8tres vont s’effectuer \u00e0 une moyenne de 45 km\/h sur une longue ligne droite.
Au bout de 20 kms, certains ne peuvent plus soutenir le rythme \u00e9lev\u00e9 dans des petites routes sinueuses. Il faut \u00eatre bien plac\u00e9 pour ne pas subir les trous dans le peloton. Tout se passe bien pour moi, je ne suis pas forc\u00e9ment bien plac\u00e9 mais les jambes sont l\u00e0.
A 50 kms, grosse chute devant moi mais j’ai le temps de freiner et je dois passer dans le bord (dans l’herbe). Je suis \u00e0 l’arr\u00eat et le peloton s’est cass\u00e9 en 2 parties. Tout de suite, on doit le reprendre et donc on va faire 5 kms \u00e0 forte allure pour revenir dessus. On est moins de 10 \u00e0 revenir sur le peloton. Les autres ne reviendront jamais.
A 60 kms, grosse \u00ab bordure \u00bb (qui signifie que le vent fort souffle de c\u00f4t\u00e9) et on est tous en file indienne pour se prot\u00e9ger. Mal plac\u00e9 \u00e0 ce moment, le peloton de casse en plusieurs parties et l\u00e0 je me sens pi\u00e9g\u00e9. Je fais un effort ultime avec 10 autres coureurs mais impossible de revenir. On est \u00e0 200 m du peloton mais impossible de revenir. A ce moment-l\u00e0, j’ai compris que le top 10 n’\u00e9tais plus possible ☹.
Je vais ensuite g\u00e9rer ma course le mieux possible. L’entente dans le groupe n’est pas super donc la moyenne chute. Dans ce petit groupe, on est tous de nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes : polonais, Russe, espagnol, Italien, tch\u00e8que, su\u00e9dois, anglais…On parle un peu mais certains ne sont pas satisfaits de l’allure donc il y a quelquefois des attaques.
A 15 kms de l’arriv\u00e9e, le rythme s’acc\u00e9l\u00e8re car on va rouler \u00e0 42 kms\/h de moyenne. On rattrape m\u00eame d’autres groupes de l\u00e2ch\u00e9s. On sent que l’arriv\u00e9e est proche. A 2 kms, je d\u00e9cide d’attaquer et de m’\u00e9chapper de ce peloton de 50 personnes. Pas possible, un polonais et un russe ram\u00e8ne le peloton.
Il reste 1 kilom\u00e8tre. Je suis en 4 \u00e8me position car je sais que c’est tr\u00e8s nerveux et que le sprint approche. La vitesse acc\u00e9l\u00e8re et je sens que les jambes chauffent. A ce moment l\u00e0 un italien \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de mois fait un \u00e9cart et c’est la chute. Il entra\u00eenera au moins une autre cycliste. Je ne me retourne pas et j’appuie \u00e0 fond sur les p\u00e9dales. Je franchis la ligne en 3 \u00e8me position de mon groupe.
C’est fini. Je suis un peu fatigu\u00e9 et je reprends mon souffle 15 minutes.<\/p>

Les performances…
Je finis 90 \u00e8me sur 232 avec 39,3 km\/h de moyenne sur les 150 kms soit 3 h 49 minutes. Globalement je suis satisfait de ma performance et j’ai \u00e9vit\u00e9 les chutes. Cependant, je sais que mon placement dans le peloton est la raison d’avoir \u00e9t\u00e9 l\u00e2ch\u00e9 trop t\u00f4t \u00e0 60 kms de course. J’ai encore beaucoup \u00e0 apprendre.
Les meilleurs ont fait 42 km\/h de moyenne.
R\u00e9sum\u00e9 de ma course sur Strava (en dessous).<\/p>

Remerciements …
– Je remercie SAS France qui m’a soutenu dans cette \u00e9preuve et qui m’a encourag\u00e9 au quotidien depuis Avril.
– Je remercie ma famille qui permets de m’entra\u00eener et qui me soutien dans ce sport.
– Je remercie mon Club de Montgeron qui me permet de m’am\u00e9liorer au fil des saisons.
– Je remercie les diff\u00e9rentes personnes qui me conseillent tout au long de l’ann\u00e9e sur les strat\u00e9gies de course, les m\u00e9thodes d’entrainement….<\/p>

La suite…<\/p>

Faire une bonne fin de saison en gagnant le contre la montre par \u00e9quipe de 2 avec mon fils 😊.
Sinon rendez-vous en 2020 pour des championnats \u00e0 Vancouver, en 2021 en Serbie et en 2022 en Italie sur un terrain montagneux. Je choisis 2022 😊<\/p>

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Jean-Charles REMY avec son maillot de l’\u00e9quipe de FRANCE<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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